Hasil Kualifikasi MotoGP 14 Juli 2012

Hasil seri kualifikasi pada jam 7 tadi malam di sirkuit mugello pada tanggal 14 Juli 2012 adalah

Po. Name TeamGap First
1PEDROSA D.Repsol Honda Team1:47.284
2LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.139
3BARBERA H.Pramac Racing Team+0.261
4HAYDEN N.Ducati Team+0.387
5STONER C.Repsol Honda Team+0.405
6CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.465
7DOVIZIOSO A.Monster Yamaha Tech 3+0.467
8BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.573
9SPIES B.Yamaha Factory Racing+0.865
10ROSSI V.Ducati Team+1.218
11BAUTISTA A.San Carlo Honda Gresini+1.610
12ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+2.103
13DE PUNIET R.Power Electronics Aspar+2.166

Mudah - Mudahan kita bisa melihat Rossi menempati podium.

Go Go Go Rossifumi Gambatte

Hayden : Thank Rossi atas dukungannya

Ini hanya sesi latihan, tapi nicky hayden mencetak posisi ke 3 tentu ini merupakan sinyal positif. Kentucky kid hanya 0.081 detik di belakang lorenzo, walaupun dia memerlukan ban lunak untuk gap segitu.

" Saya cuma tes ban lunak pada sore hari (sesi latihan 2) dan ini sempurna buat kualifikasi.Tetapi kita tentu saja tidak bisa balapan dengan itu. Pada pagi hari ( sesi latihan 1) saya bekerja secara eksklusif pada ban keras, melakukan 14 lap dan catatan waktu tercepat saya pada 1.48.9. Dan ini bukan kecepatan yang buruk tapi tidak cukup untuk balap dengan rider terdepan. Mugello adalah trek teknikal dan sulit buat anda untuk melakukan langkah selanjutnya dengan catatan waktu segitu."

Di katakan bahwa hayden dan tim ducati mempunya kesempatan untuk melakukan tes di trek italia ini.

" Itu benar, Mugello tentu saja trek yang sangat di kenal oleh Ducati dengan baik, tapi itu bukan berarti kita mempunyai special setup, Bataini lap lebih lambat 3/4 detik dari kami, jadi hanya itu yang bisa kami dapat dari hasil kerjanya. Dan ada resiko menciptakan kebinggungan buat enginier nya, karena kami mencoba begitu banyak hal yang berbeda disini.Satu area yang kami sangat kenal adalah konsumsi bensin, dan itu dapat membantu kami dalam balapan."

Tambahan ekstra motivasi buat hayden adalah status kontraknya dan rumor ducati melakukan pembicaraan dengan cal crutchlow. Yang memberikan support buat hayden, bagaimanapun, adalah Valentino Rossi yang mengatakan dia tidak punya pilihan buat rekan setimnya, dia menghargai kerja keras Nicky Hayden.

"Saya mempunyai hubungan yang baik dengan Valentino Rossi. Kita telah membagi garasi ducati bersama selama dua tahun.Dan sebuah pernyataan atas rasa hormatnya kepada saya, dia selalu datang untuk membandingkan data. Kami bekerja pada arah yang sama, dan sangat baik memiliki dukungannya. Sayangnya, bukan dia yang mengeluarkan kontrak. Saya telah berbicara dengan Del Torchio tetapi kami belum ada pembicaraan formal."


gpone

Rossi : Helm buat Rumah dan Keluarga

"Home Sweet Home" Itu perkataan yang keluar, dan Valentino Rossi mempunyai tradisi merayakan grand prix nya dengan helm spesial design, yang dibuat aldo drudi. Untuk edisi 2012, Valentino rossi untuk fans nya telah melakukan rekaman video yang membicarakan helm favorit dia dan memberikan sedikit hints untuk helm yang akan dia pakai besok.

Di dalam video, kelihatan Valentino sedang berdiskusi dengan aldo drudi dan stafnya, beberapa gambar berupa hint yang meliputi keluarga dan celebrasi.Kita akan mengetahui special design nya pada sesi kualifikasi sabtu nanti malam.

Ini ada video :

Rossi : Tinggal Di Ducati Seperti Berjudi

Trek Mugello tidak mempunyai efek special kepada perfomance Valentino Rossi karena Rossi hanya menempati posisi 9 di sesi latihan bebas 2 kemarin.Melihat catatan waktu, rekan setimnya Nicky Hayden menempati posisi 3 di sesi latihan bebas 2 0.8 detik lebih cepat tapi catatan waktu tidak mencerminkan semuanya. " Lap tercepat saya pada ban keras datang setelah melakukan 20 lap. Yang lain menggunakan ban lunak baru, semua di pertimbangkan. itu bukan waktu yang buruk."

Apakah itu berarti kamu akan lebih cepat pada ban lunak?
"Sulit untuk mengetahuinya. Belum mencobanya, saya belum tahu perfomance sepenuh saya.Tetapi saya pikir saya bisa lebih cepat."

Bagaimana dengan hari ini?
"Sedikit lebih sulit, terutama sesi latihan ke 2. Saya mempunyai masalah elektronik dan beberapa getaran.Bridgestone meminta kita untuk melakukan lap lebih lama untuk menverifikasi ketahanan ban keras. Tetapi getaran terlalu kuat dan saya harus kembali ke pit."

Apa penyebabnya?
"Saya tidak merasa itu karena ban, tapi lebih karena perbedaan setting bagian depan. Kami kembali ke settingan di pagi hari (sesi latihan 1) dan berjalan dengan lancar."

Bandingkan dengan tes privat kamu di sini, bagaimana rasanya motor ini?
"Sangat sama. Saya sedikit lebih cepat pas tes, tapi itu karena saya memakai ban lunak.Saya tahu kami telah meningkat sejak dimulainya musim ini, tetapi masalah satu - satunya adalah yang lain juga punya juga dan terlalu banyak."

Bagian mana dari trek ini yang lebih bermasalah bagi kamu?
"Saya kehilangan terlalu banyak waktu di pertengahan sirkuit. Kami akan mencoba beberapa setup modifikasi besok.Kecepatan saya tidak terlalu buruk dan kita hanya perlu memangkas beberapa detik dan mendapatkan posisi start yang bagus. Sesi kualifikasi penting."

Apakah anda khawatir sama ketahanan ban?
"Tidak terlalu. Ban masih bagus setelah 20 lap dan besok kita akan memeriksa lebih lanjut. Yang paling penting adalah kita belum menemukan masalah seperti di assen.Di Belanda, suhu ban terlalu tinggi tapi di sini normal. Bridgestone telah mensupplai ban ekstra keras tapi saya rasa kita tidak memerlukannya."

Apakah kamu akan memiliki helm design special besok?
"Tentu saja dan itu akan menjadi sesuatu yang bagus."

Sebuah pasangan buat masa depan?
"Bisa saja."

Beberapa manager audi juga akan hadir di mugello.Akan sangat bagus jika bisa memberikan mereka sebuah hadiah..
"Melakukan spesial perfomance akan sangat bagus. Mari berharap."

Mungkin juga akan ada waktu untuk bicara?
"Saya tidak yakin siapa yang akan datang. Kami akan bertemu kembali beberapa minggu mendatang."

Apa yang menjadi poin paling krusial dalam negosiasi anda?
"Jika saya ingin tinggal, saya perlu kepercayaan. Mereka tidak bisa menjamin saya bahwa situasi akan meningkat dan bantuan audi akan membantu memperbaiki masalah desmosedici.Ini sebuah perjudian."

Crutchlow : Ducati, Saya akan Tandatangan

Selama ini crutchlow sudah pernah di tawarin kontrak sama ducati untuk menjadi rekan setim valentino rossi. akhir - akhir ini crutchlow mengatakan kepada wartawan : "Saya blm menghamili pacar saya lucy, begitu juga belum bisa podium (senyum)." Tapi pertanyaan terbesar tetap adalah status negosiasi dia dengan ducati yang tertarik untuk menariknya ke tim pabrik ducati tapi tanggal tandatangan kontrak belum ditentukan.

"Saya tahu mereka tertarik kepada saya, tapi kami masih membicarakannya. Disana ada tawaran atau kontrak untuk di tandatangan. Keputusan ada di tangan mereka (ducati). Kami telah membicarakan semuanya beberapa waktu lalu.Jika adalah saya, saya pasti sudah tandatangani, tapi saya tidak bisa apa - apa hanya bisa menunggu."

Crutchlow telah bilang bahwa dirinya tidak takut membawa GP12. Tapi apa yang membuat dia tertarik dengan motor ducati yang telah membuat Valentino rossi kesulitan itu?

"Kamu tidak bisa mengalahkan motor pabrik dengan motor satelit. Walaupun motor ducati bukan motor yang paling kompetitif tapi ducati adalah motor pabrik. Dan motor pabrik tetap adalah motor yang paling kompetitif dari motor satelit."

Kembalinya Ducati menjadi motor kompetitif  di masa depan, itu merupakan pengembangan Valentino rossi setelah mendapat respon antusias dari Audi yang bisa membuat rossi sedikit lebih lega.

"Valentino tetap salah satu yang terbaik. Saya melihat catatan telemetry Valentino di yamaha, saya menyadari itu adalah sesuatu yang sangat special. Kamu tidak bisa kehilangan orang berbakat seperti dia. Sederhananya Rossi dan motornya seperti mempunyai kaitan batin yang sangat kuat dan gila. Tetapi dia tetap rider terbaik ducati dan menjadi suatu kebanggaan / kehormatan bisa menjadi rekan setimnya."

Bila crutchlow ke ducati berati akan menyingkirkan hayden.

"Dia dan Rossi mempunyai gaya balap yang berbeda.Nicky tidak menpunyai perasaan yang sama dalam mengontrol gas.Rossi lebih manis. Saya hanya lebih agresif di motor. Seluruh tubuh saya bergerak, tapi telemetry mengatakan hal lain. Saya percaya, jika Hayden tetap di ducati, itu bukan karena dari ducati tapi karena sponsor."

Bos Audi Ingin Rossi Tinggal di Ducati

Bos Audi mencoba membujuk Valentino Rossi untuk tinggal bersama Ducati

Dan sekarang pengaruh Audi mulai terwujud.Sebenarnya "buzz" itu berasal dari isu yang dimulai ketika bos audi bertemu valentino rossi minggu lalu (sachsenring) di jerman. Maksud saya, hey, Ini bukan seperti mereka melakukan perjalanan ribuan mil untuk sampai kesana - Audi adalah jerman, kan?

Menurut berbagai sumber, itu seperti pertemuan dan menyapa antara CEO Audi Rupert Stadler dan CEO Ducati Gabrielle Del Torchio. Tapi satu hal yang pasti, pembicaraan kontrak tidak terjadi di pertemuan ini.

Ketika roda empat dan roda dua adalah dunia yang berbeda, ini adalah pengaruh (dan uang) audi yang akhirnya dapat memberikan Valentino sebuah ducati yang akan ia naik. Manajemen baru berspekulasi lain, terutama setelah rossi, kadang - kadang mereka mempertanyakan direktur teknis Fillippo Preziosi.

Kecepatan melakukan pekerjaan baik secara perspektif.
Tujuh tahun rossi telah dimanjakan oleh enginier yamaha masao furusawa yang memberikan serangkaian seri berkelas dan rider friendly sepeda M1, yang di design mendekati kesempurnaan, Rossi mengambil 46 kemenangan dari 79 grand prix kemenangan.

Dia telah memenangkan nol race bersama preziosi dengan desmosedici yang susah dikontrol dan liar.

GP12 telah pergi tanpa upgrade yang signifikan sejak februari dan frustasi rossi terus bertumbuh.

Berikut adalah kutipan dari Valentino Rossi setelah pertemuan itu.

"Mereka sangat positif untuk proyek ducati dan ingin membantu ducati kembali ke atas, dan membuat motor kompetitif untuk memenangkan balapan. Untuk Audi, Ini juga sangat penting untuk melakukan dengan saya. Tetapi Audi membuat mobil jadi mereka butuh waktu dan pengalaman untuk mengerti motor, tetapi dari sisi lain memiliki merek dan pabrik seperti audi untuk membantu ducati, itu merupakan bantuan besar."

Lebih lanjut mengenai frustasi rossi dengan motor saat ini :
"Kami tida bisa memikirkan untuk tiba di podium pada trek kering hanya dengan setting, itu tidak cukup, we memerlukan sesuatu yang lebih."

Ketika di tanya jika keterlibatan audi membuatnya lebih semangat tentang kemungkinan melanjutkan dengan tim.
"Ya, terutama karena mereka sangat berambisi. Kami akan bicara dan saya harus memutuskan untuk tahun depan."

lagi :
"Saya berbicara langsung dengan bos audi dan mereka memiliki niat yang kuat untuk mendukung ducati di masa depan untuk menjadi motor yang kompetitif kembali. Itu proyek yang sangat ambisius dan saya senang tentang itu  dan mereka memperhitungkan saya."

Rossi mengatakan Ducati tidak perlu " memulai dari awal".
"Itu jauh lebih pintar untuk mencoba dan dan memperbaiki secara bertahap motor yang kita miliki sekarang ini, karena memulai dari nol berarti menghabiskan banyak waktu untuk pengaturan mesin baru. Kita harus pada yang positif dari motor kita dan memperbaiki yang negatif : saya dan krew saya telah memberikan beberapa indikasi yang jelas beberapa bulan yang lalu dan kita perlu bekerja di arah ini."

Pernat : Rossi Bahagia, Thanks Audi!

Pernat menganggap Yamaha kalah telak dengan Honda

Melihat MotoGP dari kacamata Carlo Pernat selalu menarik  , seperti biasa Pernat memberikan opininya pasca race di Sachsenring terutama mengenai Ducati dan Valentino Rossi.

“Pedrosa tampil dominan di trek favoritnya dan dia membalap dengan sangat baik, seperti kata pepatah ia kerahkan yang terbaik di akhir sesi dan ia tampil sempurna di lap akhir yang memaksa rekan satu timnya, Stoner harus crashed. Casey menurut pendapat saya belum menunjukkan ia bisa menyelesaikan balapan hasil yang baik. Seandainya ia memiliki mentalitas yang “lebih baik” ia bisa memenangkan kejuaraan dunia sebanyak Valentino Rossi.

“Yamaha kalah telak dari Honda dengan gap yang begitu jauh. Tim pabrikan membuat suatu kesalahan besar dengan memakai ban lunak di sesi pemanasan sudah tahu bahwa Bridgestone tidak menyarankannya untuk balapannya, pembalap mereka harus menanggung deritanya dan Jorge tidak senang dengan hal ini. Kami di Pramac mencoba komponen ban keras di pagi hari dan lihat Barbera bisa balapan dengan baik”.

“Rossi tampak bahagia usai race, meski terpaut 30 det dari pemenang, karena jaminan yang diberikan oleh bos Audi tentang masa depannya. Well, haruskah kita bertaruh bahwa ia akan tetap di Ducati? Saya tidak tahu  , tapi menurut saya Crutchlow telah menanda tangani kontrak sebagai rider kedua mereka. Rossi tampil cukup puas hari ini dan ia benar benar nampak seperti seorang yang bekerja di suatu perusahaan alias orang kantoran.”

motogpindo

Rossi : Audi Ingin Terus Dengan Saya

Rossi Lovers,

Balapan kemarin di jerman sungguh menegangkan. Pada saat - saat terakhir, rossi mampu mengubah posisinya dari 9 menjadi 6, dengan cara mengovertake beberapa orang ( hayden, barbera, bautista) sekaligus pada lap - lap terakhir.

Ini merupakan hasil terbaik rossi di trek kering dan race ini juga di saksikan oleh ceo audi Rupert Stadler dan Luca De Meo kepala pemasaran volkswagen beserta ceo ducati Gabriele Del Torchio. Rossi juga pertama kali nya bertemu dengan mereka.

Berikut pembicaraan yang di kutip gpone dengan Rupert Stadler, bagaimana pandangan anda soal motogp? 
"Untuk pertama kalinya saya menonton MotoGP, dan saya suka. Saya terkesima. Membicarakan tentang masa depan masih terlalu dini, sekarang kami akan menganalisa situasi lalu memutuskan segala sesuatunya”.

Perusahaan raksasa Jerman tersebut ingin mencoba sesuatu yang baru dan sepertinya usulan kontrak dengan pundi-pundi menarik pun akan segera tiba untuk Valentino. Pembalap asal Tavullia tersebut tidak hanya menginginkan finansial melainkan juga sebuah pembaharuan berupa jaminan teknis motor dan AUDI siap menanggung kedua hal tersebut.

Berikut pembicaraan yang dikutip gpone dengan Valentino Rossi tentang balapan dan pertemuan dengan ceo audi.

Set up lama yang digunakan di balapan kali ini?
"Dasar Settingan yang digunakan Hayden, untuk saya tidak bekerja dengan baik, Terlalu mendorong bagian belakang. Kami pikir dengan sedikit settingan maka akan menyelesaikan masalah tersebut tapi kenyataannya tidak. Jadi kami memutuskan kembali ke settingan lama seperti di estoril dan barcelona dan ini akan menjadi settingan dasar untuk grand prix berikutnya"

Coba ceritakan balapan kamu hari ini ? 
"Pada awal mulanya saya berada di grup kecil bersama dengan ducati dan bradl. Dan saya menyadari bahwa barbera tidak memiliki kecepatan dan saya memilih untuk menunggu moment yang tepat karena barbera kelihatan kebinggungan. Pada lap - lap terakhir saya mendorong dan saya bisa melewati mereka, pada tikungan kedua saya bisa mendekati bradl, saya akan melewati dia pada lap terakhir, tapi saya melihat bendera kuning (Jatuhnya casey stoner pada saat itu) dan saya tidak bisa melanjutkan serangan."

Tapi bagaimanapun sebuah hasil yang baik kan?
"Iya, Honda masih terlalu jauh, sebuah langkah maju yang mereka buat di assen, Tapi yamaha sudah lebih dekat. Walaupun podium hari ini tidak begitu jauh. saya puas. saya cukup cepat tapi yang penting kami konsisten."

Minggu depan akan di adakan di mugello, apa harapan anda? 
"Tentu, Lebih baik dari hari ini. tetapi saya tidak berharap untuk menang. Pada beberapa tes, kita berjalan dengan baik tapi kita juga harus melihat dimana level yang lain.Dan pada hari senin, kami akan memiliki beberapa hal untuk di coba."

Hari ini merupakan hari yang penting bisa bertemu dengan top audi, bagaimana?
" Ini merupakan pertemuan yang positif, audi sangat antusias untuk melanjutkan proyek motogp dan ingin melakukan dengan saya. Saya yakin mereka akan memberikan kami bantuan."

Dan kamu akan tinggal dengan ducati?
"Kami tidak membicarakan masa depan atau sejenisnya, mereka hanya mengatakan mereka ingin saya tetap (di ducati)."

Kapan kamu memutuskan?apakah akan ada pertemuan lain?
"Akan ada, tapi saya tidak tahu tanggalnya."

Grup Volkswagen adalah sebuah grup raksasa tapi tidak mempunyai pengalaman dengan motor roda dua.
"Itu benar, mereka membuat mobil, Tetepi mereka mempunyai sumber daya manusia dan keuangan yang memadai. Untuk mengenal roda dua akan membutuhkan waktu untuk mendapatkan pengalaman tapi support mereka akan berguna."

Kamu dapat memberikan saran yang tepat ke mereka (audi)
"Tentu saja saya tahu apa yang kami butuhkan untuk memperbaiki."

Kelihatan antusias ya.(audi)
"Memiliki antusias besar dan mereka telah mengatakan nya dan saya suka dengan antusias mereka."

ini ada beberapa twit dari motomattes dan yang lain nya.

birtymotogp 9:39pm via Web
Rossi said he met Audi management 2day and it was very positive. Audi keen to help and support Ducati and he liked their enthusiasm

birtymotogp 9:39pm via Web versi indonesia
Rossi mengatakan dia bertemu ceo audi hari ini dan itu sangat positif. Audi akan membantu dan memberi support kepada ducati dan rossi suka dengan antusias mereka.

@carlfogarty 
Just watched moto gp with schwantz,mamola, chilli and lucinelli.. Didn't realise how unpopular stonner is.!!

@carlfogarty
Baru nonton motogp dengan schwantz, mamola, chilli dan lucinelli. Tidak Menyadari betapa tidak popularnya stoner !






Carl Fogarty, Juara WSBK 4 kali di Ducati, julukannya "King Carl"

@motomatters
Rossi very happy, also with the meeting he had with some Audi bigwigs. They had a lot of enthusiasm for the project, and want to keep him

@motomatters versi indonesia
Rossi sangat senang, juga dengan pertemuan yang dia lakukan dengan ceo audi. Mereka memiliki antusias untuk proyek ini dan mereka menginginkan saya.